ハーレーダビッドソンミュージアム #010

1915 MODEL 11-J F-HEAD V-TWIN

この辺から寄贈オーナーのエピソード的なものの紹介も入ります。

= 展示プレートの意訳 =
冒険心と言うものは尽きないもので、1910年代のバイク乗りもより長く険しい土地を旅するようになった。
このモデル11Jはそう言ったニーズに応えるため、よりパワフルな2気筒エンジンと3速ミッションを搭載した。
この年エイヴィスとエフィー・ホッチキス母子はサンフランシスコとブルックリンの往復旅行の相方として11Jを選んだ。エフィー曰く、サイドカー付き11Jは「最高の相方」だった。

ここでミッションとサイドカーという言葉が出てくるのですが、HD社USサイトによると、
1914年は、
・純正サイドカー登場
・F-HEADシングルおよびツインモデルでクラッチとブレーキペダル装備となった。
・モデル10Fのみ2速ミッション装備。これはウィリアム・ハーレーの特許。
約2年の販売を経てディスコンとなる1915年モデルから改善版の3速ミッションへ置き換えとなった。