日: 2020年11月15日

エボソフテイル前期型の苦悩　クラッチ（続き）

※2008/9にアメブロに投降した記事の焼き直しです。

で、アレとは何かと言うと、ＶＰクラッチです。

ＭＲＣとも併用でき、合わせて使うと１２５ｃｃと同等のクラッチの軽さだそうです。
原理に関しては下記に詳しく書いていますので、ここでは説明しません。

T.P.P. Variable Pressure Clutch

対応車種に１９８４－１９８９のエボ前期用が無かったのですが、今になってなんと新発売。

TPP071 VPC-Ultimate E.EVO
[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

KIJIMA キジマ VPC TPP071
価格：55,000円（税込、送料別) (2023/3/18時点)


ちなみにその他のクラッチ軽減アイテムとして、
E-Z Pull Cluch というのが同名で二種類出ています。

まずはこんなの。


組んだとこの写真が無いのでイマイチ構造が良くわかりませんが、たぶんテコの原理かなんかでしょうか。
切れが良くないとか、あんまり評判はよくありません。

次はこんなの。

http://www.amp-research.com/products/misc/motorcycles.asp

バネを利用してパワーカーブを変更しているんでしょうね。

※リンク切れ。メーカーサイトには商品の紹介なり構造の説明はないのですが、楽天で販売されています。
以下楽天の販売もリンク切れになってしまいました。