2009/6にアメブロに投降した記事の焼き直しです。
カミさん用と称して購入してきたXL1200Lですが、いずれカミさんがのる日のためにエンジンガードを取り付けました。
純正品をヤフーオークションで５２５０円で購入です。
新品を買うと純正で３８０００円くらい、キジマで２００００円くらいでした。
しばらく価格動向を見てから入札するようにしているのですが、落札レンジは５０００－８０００円くらいでしょうか。
上部の取り付け箇所はホーンの付いている青丸部分。
ラバーのエンジンマウントもここで取り付けされています。
T40のトルクスで緩めます。
下部は何も取り付けていないネジ穴に取り付けます。
汚れているのは農道を走ったときに跳ね上げた馬糞です。取り付け前に洗います。
ボルトはホームセンターにて３／８ L=１．５を購入。
ここで泣かされたのが上のトルクスです。
頭が鍋ネジのようになっているため、深さがそれほど無い。
加えて結構ガタが多い。
そのくせロックタイト（青）で固定しているため結構、力要ります。
結局一本を見事にナメてしまい、電ドリで頭を落としてはずしました。
あ、こんなトラブルで取り付け後の写真撮るの忘れました。
あとでアップします。
スポーツスターは2004年から車格が大きくなり、2007年からインジェクション化されています。新品の社外品の適用を見ると2004-2016までは共通で取り付けられるようです。