HD MUSEUM ハーレーダビッドソンミュージアム 番外 HD本社
せっかくミルウォーキーまで行ったのでカンパニーの本社も行ってきました。とはいってもビルの中までは入っていません。外回りをうろうろです。特に守衛がいて訪問者をチェックしているわけではなかったので堂々と駐車場に車を停め、外から撮影してきました。...
HD MUSEUM
HD MUSEUM HD MUSEUM ハーレーダビッドソンミュージアム 番外 WAUWATOSA 工場
工場にも足をのばしました。位置関係で言うと右下のMのアイコンが博物館。ミルウォーキーの町中です。真ん中の工場マークが本社。左上がWAUWATOSAの工場です。だいたい４０分くらいだったでしょうか。この工場ではパワートレイン（エンジン回り）を...
HD MUSEUM ハーレーダビッドソンミュージアム #132
以上をもって博物館は終わりです。（若干番外はあります）いやいや、結局１年以上、１００回を超えたシリーズになっちゃいました。翻訳も急いで適当にやったところもあるので追々見直していきます。帰りしなに改めて外回りを撮影してきました。博物館は運河の...
HD MUSEUM ハーレーダビッドソンミュージアム #131
お父さんが興奮している間に子供が退屈しないように、クイズラリーが準備されています。入り口前でエントリーして、キッズキットを貰います。（これは後で返却）こんな感じで２階のどこそこにある茶色いバイクの名前はな～に？みたいなクイズに答えていきます...
HD MUSEUM ハーレーダビッドソンミュージアム #130
これはリアサスの連続荷重耐久試験だと思われます。これで負荷を長サイクルかけて耐久スペックをパスするかどうかの確認をするわけです。
HD MUSEUM ハーレーダビッドソンミュージアム #129
スロットルの開閉試験の模擬実演です。インジェクションの奥の方を赤くしているという事はエンジン稼働しながらの試験なのでしょうか。回数にもよりますが、結構タフな試験かもしれません。
HD MUSEUM ハーレーダビッドソンミュージアム #128
ソフテイルフレーム溶接の模擬実演です。実際の工場でフレームとスイングアームを１台で掛け持ちしているかは疑問です。
HD MUSEUM ハーレーダビッドソンミュージアム #127
この辺も展示プレート撮っておけば少しは展示目的語れたのかもしれませんが、残念ながら撮っておらず。ロッカーの走行試験車です。いろいろデータをとって後部のボックスにためるようですが・・・仕様書とモックサンプル。ミッションケースは左は光造形かと思...
HD MUSEUM ハーレーダビッドソンミュージアム #126
ロッカーのプロト品です。前半分は既存品の流用、フレームの後ろ半分とスイングアーム、フェンダーが試作部分です。設計のマーク・フィッシャーの説明によると、「２２５か２５０幅とか、結局１０個くらいハードプロトを作ったんだ。その結果この構造でも耐久...
HD MUSEUM ハーレーダビッドソンミュージアム #125
ビューエル XB のプロトタイプです。"RUNNING" と銘打っていますので実走可能なプロトタイプです。ハーレーから投げ捨てられてしまったビューエルですが、『「こんなバイクを作ろうぜ」という発想では始まらない、「この顧客は何を感じたいんだ...