ライフ 太陽光収支はいかほど？ ・・・約１年後
画像リンクの不具合で過去記事を再構築中ですが、当時の記事「あとちょっとで回収できそう」と書いてあったので改めてどうなっているかを確認してみました。７年前の春に新築した時に太陽光発電を設置。太陽光は儲からないぞ！自己満足と言う声も聞こえてきま...
2017-07
ライフ 
BMW MUSEUM BMW MUSEUM 014 1961 BMW 1500 “New Class”
1961 BMW 1500 "New Class"ナンバーは1963ですが、展示プレートが1961との記載なので1961としました。1500cc, 80馬力, 直4エンジン、4ドアサルーン。新しいタイプの、コンパクト、スポーティ、そして機能...
BMW MUSEUM BMW MUSEUM 013 1959 BMW 700
1959 BMW 7001950年台後半、BMWは経営的な危機を迎えていた。BMWが生き残る術として模索したこのスモールカーの技術とデザインに、一般大衆は大いに沸いた。戦後初めてこのBMW 700の販売で大成功し、その後1960年台以降会社...
BMW MUSEUM BMW MUSEUM 012 エンジン
V8 軽合金エンジン1954年に発表された軽合金エンジンはセンセーショナルなものだった。アルミ製のV8エンジンは芸術と呼んでも差し支えなく、量産車両に搭載されるエンジンとしては世界初だった。2600cc 100馬力のアルミダイカストV8エン...
BMW MUSEUM BMW MUSEUM 011 1955 BMW 507
1955 BMW 507合計で254台しか生産されていません。ほぼほぼアメリカ市場での販売だそうです。当時数年来アメリカにBMWを輸入していた、Max Hoffman は BMW社に対して、デザイナー Albrecht Graf Goert...
BMW BMW MUSEUM 010 1948 BMW R24
1948 BMW R24二次大戦後初めてミュンヘンのBMW工場で生産されたモーターサイクルです。排気量250cc, 12馬力 at 5,600 rpm.これで通貨改革後数千の職人の職を確保することになります。1948年にローンチされ、その年...
BMW BMW MUSEUM 009 1938 BMW RS 255
1938 BMW RS 255これも展示プレート見つからず、もしくは撮り忘れなのですが、後で別のもう一台展示あり、見た目からも同一車種であろうと思い車名記載しています。4速 500cc.詳細はもう一台の方で。（多分）
BMW BMW MUSEUM 008 1936 BMW R5
1936 BMW R5ドイツのミランで開発＆生産されたモデルです。モーターレースで得られたノウハウを盛り込んだ部品が多数使われています。その外観は技術的な必要十分最小限まで簡素化されていましたが、乗り味はレーシングマシンに逼迫するスポーティ...
BMW MUSEUM BMW MUSEUM 007 1920s BMW VI engine
1920年台初頭に開発された飛行機用水冷１２気筒エンジン。1939年にディスコンになるまで約6,000台生産され数々の歴史的な飛行にも使われました。
BMW BMW MUSEUM 006 1933 BMW 303
1933 BMW 303BMWと言えば直列６気筒エンジンですが、この車両はそのゴッドファーザー的存在。1933年2月のベルリンモーターショーで初お目見えです。BMWのデザイナー Fritz Fiedler は一貫して車の軽量化を目指しており...