2016-12

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ハーレーダビッドソンミュージアム #108

1973 FLH "RHINESTONE" OHV V-TWINテカテカのデコハーレーです。rihinestone を辞書で調べるとライン石とか人造ダイアモンドとなっています。この赤や白、石が無数貼り付けられ、それを光らせるために、多くの電...
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ハーレーダビッドソンミュージアム #107

1953 KRTT ROAD RACER SIDE VALVE V-TWIN1950年代から後にスーパーバイクレーシングとして知られるロードレースが始まっています。楕円のコースをひたすら走るダートラレースとは違い、左右のコーナリングを含む舗...
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ハーレーダビッドソンミュージアム #106

1958 XLCH SPORTSTER OHV V-TWINモトクロスの先駆者的なモデルで、オフロード用に設計されています。XLCHのCHは"Competition Hot"(直訳:熱い競争)から来ているとか。タイヤ溝は深く、ライトとか余計...
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ハーレーダビッドソンミュージアム #105

1971 FX SUPER GLIDE OHV V-TWINウィリーG 初のデザイン、通称ボートテールです。ストリートトレンドに呼応し、ファクトリーカスタムという形でリリースされたらしいですが、当時は奇抜なスタイル故、不人気車でした。この配...
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ハーレーダビッドソンミュージアム #104

1968 FLHFB ELECTRA GLIDE OHV V-TWINエレクトラグライドは長距離ツーリング用としてプロモートされていました。パンフレットには「アメリカは訪れるのには最高の場所だ、エレグラはそこに訪れるのには最高の手段だ」と書...
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ハーレーダビッドソンミュージアム #103

写真が1枚しか無くて申し訳ないのですが、紹介します。1965 CRTT ROAD RACER OHV SINGLEベースエンジンはスプリントもしくはCシリーズだそうです。(ということは250cc?)このCRTT含む、CR, スプリントレーサ...
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ハーレーダビッドソンミュージアム #102

1960 XLCH SPORTSTER OHV V-TWIN当時の宣伝材料に、「ドラッグレース、トライアル、スクランブル、エンデューロ、何でもござれ、君が名づけるのだ、君が乗るのだ、XLCHはそれが好きだ」 と書いてあったように、オフでもオ...
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ハーレーダビッドソンミュージアム #101

1958 FL DUO-GLIDE OHV V-TWINこの白味がかった緑(Hi-Fi Greenと言うそうな)と白のツートンカラーは当初からオプションとして用意されていたものではなく、Shrinersという慈善団体が特注したもの。HD社は...
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ハーレーダビッドソンミュージアム #100

1954 FLE POLICE SOLO OHV V-TWINパンヘッドのポリス仕様です。ポリス仕様と言っても各市警毎にデザイン(特にペイント)が違うので、すべてがすべてこの外見ではありません。あくまで one of them です。エンジ...
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ハーレーダビッドソンミュージアム #099

1952 MODEL K SIDE-VALVE V-TWIN欧州製のBSAやノートン、トライアンフといった軽量級バイクへの対抗馬として開発されたのがモデルKで、1957年に登場するスポーツスターの先駆車です。エンジンはサイドバルブですが、強...