ライフ 広告・アフィリエイト収入を検討してみる
一応有料のレンタルサーバー＋独自ドメインでブログ再開しましたので、なにか元取りたいな～～って事で色々調べて挑戦しています。１．Google adsenseはい、審査厳しいようです。既に２度蹴られました。色々調べると画像は駄目とかリンクの挿入...
2016-08
ライフ 
ライフ 太陽光収支はいかほど？
７年前の春に新築した時に太陽光発電を設置。太陽光は儲からないぞ！自己満足と言う声も聞こえてきますが、気になったので収支がどうなっているか調べてみました。家の見積もり明細を見ると太陽光はシャープ製の6.4kwhで2,919,000円。当時は消...
アドレス V125G アドレス V125G タイヤ交換・・・んん？？！！
ブレーキアーム交換でどうせホイール外すなら、ついでにと言うことでタイヤ交換。バルブもゴム部分がヒビ入っていますので交換します。この辺と交換。ホイールの裏？中からグリグリと入れていきます。タイヤ外します。車に比べたら楽なもんです。工具はビード...
アドレス V125G アドレス V125G ブレーキ強化 その8 リア強化 ～アーム交換～
リアブレーキ周りはこんな感じになっています。ブレーキレバーを握る→ワイヤが引っ張られる→アームを引っ張る→アームと連動してカムが回る→カムがシューの端を押す→シューが広がってブレーキが効くという構造です。アームを交換してカムを回す力を強くす...
アドレス V125G アドレス V125G ブレーキ強化 その7 リア強化 ～タイヤ取り外し～
※新規投稿ですが、作業自体は2012年にしています。リヤブレーキ強化のためにブレーキアームを交換します。そのためにタイヤを外します。マフラーを外さないとタイヤが外れない。車のタイヤ交換工具でグイっとやるのですが、手強い。ナメないかな～～～。...
アドレス V125G アドレス V125G ブレーキ強化 その６ 今のフロント周り
取り付け後の写真アップしていませんでした。その５まで投稿した時から数年経っていますが、現在こんな感じになっています。フロントブレーキはバリ効きます。・KX85 流用キャリパー・無名ステンメッシュブレーキホース・無名フローティングディスクブレ...
アドレス V125G アドレス V125G ブレーキ強化 その５ KX85キャリパー流用／オーバーホール（続き）
古いシール類を外していきます。洗油と古い歯ブラシでゴシゴシ。しつこい汚れはペーパーかコンパウンドで。こんなところで妥協しておきますか。シール類の純正パーツ。トキコでは見つからなかったので、このキャリパーを純正採用しているKX85の補修パーツ...
アドレス V125G アドレス V125G ブレーキ強化 その４ KX85キャリパー流用／オーバーホール
※2012/03に投稿した記事の焼き直しです。これからオーバーホールのためにカップを外すのですが、こんなツールを購入。昔はポンププライヤーで挟んでコジコジして抜いていましたが、今回は真面目に専用工具で挑みます。エアーで押し出すなんてのもあり...
アドレス V125G アドレス V125G ブレーキ強化 その３ KX85キャリパー流用／到着
※2012/02に投稿した記事の焼き直しです。ebay で落札、paypalで決済してから待つこと約１週間。届きました。USPSは出すところまでトラッキングできるのですが、米国を発ってから日本国内でどうなっているかの情報が何故か検索できませ...
アドレス V125G アドレス V125G ブレーキ強化 その２ KX85キャリパー流用／ebayで物色
※2012/02に投稿した記事の焼き直しです。で、他の強化方法ですが、KX85もしくはスーパーシェルパ用のキャリパーを流用すること。これは取り付けピッチも同じでポン付けで出来るらしい。ディスクやサポートを変える必要もなく、見た目も地味です。...