アドレス V125G アドレス V125G ブレーキ強化 その４ KX85キャリパー流用／オーバーホール
※2012/03に投稿した記事の焼き直しです。これからオーバーホールのためにカップを外すのですが、こんなツールを購入。昔はポンププライヤーで挟んでコジコジして抜いていましたが、今回は真面目に専用工具で挑みます。エアーで押し出すなんてのもあり...
アドレス V125G 
アドレス V125G アドレス V125G ブレーキ強化 その３ KX85キャリパー流用／到着
※2012/02に投稿した記事の焼き直しです。ebay で落札、paypalで決済してから待つこと約１週間。届きました。USPSは出すところまでトラッキングできるのですが、米国を発ってから日本国内でどうなっているかの情報が何故か検索できませ...
アドレス V125G アドレス V125G ブレーキ強化 その２ KX85キャリパー流用／ebayで物色
※2012/02に投稿した記事の焼き直しです。で、他の強化方法ですが、KX85もしくはスーパーシェルパ用のキャリパーを流用すること。これは取り付けピッチも同じでポン付けで出来るらしい。ディスクやサポートを変える必要もなく、見た目も地味です。...
アドレス V125G アドレス V125G ブレーキ強化 その１ 検討
※2012/02に投稿した記事の焼き直しです。買う前から話には聞いていましたが、このアドレスV125というスクーター、そのエンジン性能と不釣合いなほどブレーキが軟弱です。ちょっと下り坂でスピードを出しすぎてしまうと、止まらない止まらない。初...
車・メンテ/ＤＩＹ スズキパレットのバッテリー交換
※2014/10の記事の焼き直しです。帰国後に新車で買って彼是６年経つのですが、先日イエローハットでオイル交換をした際の無料点検で「バッテリー寿命に近いですよ」のご指摘あり。「何が悪いんですか？電圧？」と聞いてみたものの「テスターの結果がゴ...
車・メンテ/ＤＩＹ スズキパレット ブレーキパッド交換
※2011/10の記事の焼き直しです。ハーレーネタじゃないんですけど、来る車検に備えて車のブレーキパッド・シュー交換です。１） タイヤを外します。２） 作業しやすいようにハンドルを切ります。３）矢印のところのボルトを外します。これと対になる...
車・メンテ/ＤＩＹ リモートエンスタ取り付け アルファード（ANH10系）
2014/10 の記事の焼き直しです。来る冬シーズンのためにアルファードにリモートエンジンスターターを取り付けました。通勤仕様のパレットには５年ほど前に装着していますので、この手の作業としては２回目。基本は配線と簡単なネジ締めだけの比較的簡...
日記 アメブロから引っ越しです。
アメブロでしばらくブログ書いていましたが、煮詰まり感から暫く筆不精状態。心機一転できるかどうか、Wordpress に移行します。当面はアメブロの加筆・修正書き直し及び日々したこと、思ったことなどなどつらつらと書き綴っていこうかと思います。...