1932 DAH HILL CLIMBER OHV V-TWIN
ヒルクライムがダートラよりも人気が出るにつれ、HD社専属レーサーのジョー・ペトラリも、ますます優秀な成績を収め始めた。
彼は1930年代に5連続でナショナル・チャンピオンシップで優勝した。
彼が1932年のレースで栄冠に輝いた時に乗っていたバイクは展示のバイクのようだった。
オリジナルのエンジンは1929年に発表された45cuiのOHVだが、それからはかなりモディファイされている。
ハーレーに乗って23年経ちました
1932 DAH HILL CLIMBER OHV V-TWIN
ヒルクライムがダートラよりも人気が出るにつれ、HD社専属レーサーのジョー・ペトラリも、ますます優秀な成績を収め始めた。
彼は1930年代に5連続でナショナル・チャンピオンシップで優勝した。
彼が1932年のレースで栄冠に輝いた時に乗っていたバイクは展示のバイクのようだった。
オリジナルのエンジンは1929年に発表された45cuiのOHVだが、それからはかなりモディファイされている。