CRM250AR CRM250AR トラブル～キャブレターO/H
突然のエンストの原因ですけど、結果から言うとキャブの詰まりのようです。古い車体なので旅先のトラブルが嫌でショートツーリングだけにしていました。その時初めてリザーブに入れるほどのところまで乗ったのですが、タンク内に汚れが残っていたようで、そこ...
バイクパーツ
CRM250AR 
CRM250AR CRM250AR ウィンカー番外編
購入時の写真ですが、コケたんでしょうね、左のウィンカーにガリ傷あります。レンズは交換しましたがボデーもなんとかしたいところ。中華製、仮に完全パクリならばボデーだけ流用できるかもね、とAliexpressで探してポチリホンダ AF58 AF5...
CRM250AR CRM250AR ウィンカーレンズ交換
ウィンカーレンズが割れていたり、色がくすんでいたりと更に古さを感じさせていますので、視認性の改善も込めて交換してみます。武川さんの球とレンズとリフレクタのセットです。左がスモーク、右がクリアです。レンズがオレンジ色ではないので球がオレンジ。...
CRM250AR CRM250AR フロントフェンダー交換
前にチャンバーを変えたのですが、フロントフェンダーが干渉するようになってしまいました。熱に負けて溶けてしまっています。ということでお手頃なものをポチりました。ポルトガル製。ウェビックの商品ページでは汎用表示でした。アダプタを使うことで。20...
CRM250AR CRM250AR モタード化 #05
リアブレーキは中華メーカーのarashi のウェーブディスクにしました。それほどカリカリ走るわけでもなく見た目と価格重視です。1mmくらい摩耗したところでクラックが入ったという人もいますので自己責任にて。私はヤフオクで調達しましたが、Ali...
CRM250AR CRM250AR モタード化 #04
箱を開けてみます。通販サイトでは写真がまちまちで違ったりしており、結局どんなものか開けるまでわからなかったのですが、以下の通り。Amazon USの写真のみ同一でした。ホイールに取り付けてみます。とりあえず車体と並べてみます。モタード化に必...
CRM250AR CRM250AR モタード化 #03
フロントブレーキはオーバーサイズφ320のEBC SM6001Cに換装します。一応ウェビックで扱いはあるのですが、CRM250AR が対象車種に記載されていません。EBC イービーシー スーパーモトローター XR650R 00-07 XR6...
CRM250AR CRM250AR モタード化 #02
ホイールは前回紹介したとおり。むき出しのホイルにリムバンドをつけます。穴位置さえ合わせればOK。タイヤはカリカリ攻めるわけではないので台湾のDURO製にしました。ダンロップのOEMなどしており、そこそこ定評のあるメーカーです。前後セットで1...
CRM250AR CRM250AR モタード化 #01
車高調整はしたものの、まだまだ短足にはきつい足付き。特にオフをバリバリ乗りこなす目的で購入したわけでもなくモタード化に着手です。CRM250R/ARという車両、世の中に出てからすでに30年経っていますので先達が試行錯誤されて得た流用・改造の...
CRM250AR CRM250AR オイル漏れ補修
オイルタンクの周りがじわっとオイルで滲んでいます。レベルセンサーのところの滲みがひどかったので交換です。あと、この写真では分かりづらいのですが、横に割れ目が入っているので補修します。当然すでに純正部品は廃番になっていますし、オークションでも...