日産リーフ AZE0 リーフに乗る #06 2021-2月実績
2月も冷え込みが厳しく電費は歴代ワースト２位の5.7km/kWhとなりました。SOHの落ち込みはサチって来た気もしますが、昨年のように気温が上がるにつれて上昇して欲しいという期待はあります。会社との往復が60kmですので、(a) 5.7km...
車・メンテ/ＤＩＹ
日産リーフ AZE0 
日産リーフ AZE0 リーフに乗る #05 ゲスト充電を試してみる。
という事で、無事に家に辿り着けるようエコQ電を試してみます。リーフ購入から１年目にして初めて急速充電を経験します。事前にアプリをインストールし会員登録していると手間取らなくて済みます。とは言いながら手間取ってしまったのが・・・パスワードを忘...
ライフ リーフに乗る #04 電費が距離相関ではない事もある
動力としての電費は単純に考えれば移動距離と相関関係があるのですが、もう一個電費を左右する大きな要素があって、エアコンがそれにあたります。エアコンは稼働時間によって電力を食う・食わないが変わってきますが、普段の通勤ではだいたい同じ速度・時間で...
日産リーフ AZE0 リーフに乗る #03 電池の健康
電池の健康度合いは、簡単にはメーター横の電池残量計でわかります。数字はわかりやすいように私がふったので実際には表示されていません。新車時はここの表示が12個あり、電池が弱ってくるとだんだん表示が減ってきます。中古車購入時はここで健康状態をチ...
日産リーフ AZE0 リーフに乗る #02 収支計算
リーフに乗り始めてから毎月収支計算や状態確認をしています。色々パラメーターがあるのですが、ポイントはコストメリットがあるかどうかと、電池は健康か？の２点です。ほぼほぼ通勤にしか使っていませんのでコストメリットは会社から頂いている通勤手当と、...
サバーバン サバーバンガラス交換
2008/10にアメブロに投降した記事の焼き直しです。ここでフロントガラスのひび割れの話を書きましたが、保険を使って直すなら更新の１０／３１前に済ましちまおうと言うことで早速発注しました。というのも１２月で帰る事は決まっていて、解約すれば１...
マトリックス アメリカで乗っていた車 ６
2008/9にアメブロに投降した記事の焼き直しです。こんどはカミサンの車です。トヨタ車でマトリックスという名前です。アメリカでは普通に見かけますが日本ではほとんど見かけません。 この車はGMとの共同開発で、GMはポンティアックブランドでVi...
サバーバン アメリカで乗っていた車 ５
2008/9にアメブロに投降した記事の焼き直しです。サバーバンの車窓から。窓ガラス下のほうににヒビが入っています。こっちの高速なんて日本みたいに綺麗にしていませんから、飛び石などしょっちゅうです。トレーラーの二連タイヤの間に挟まったこぶし大...
サバーバン アメリカで乗っていた車 ４
2008/9にアメブロに投降した記事の焼き直しです。ちなみにこのサバーバンと言う車、GMT900と言うプラットフォームです。昨今のサブプライムローン、原油高騰のあおりを受け、今一番売れ行きがガタ落ちの機種です。理由は単純で、燃費が悪いから。...
サバーバン アメリカで乗っていた車 ３
2008/9にアメブロに投降した記事の焼き直しです。テキサス時代にこのサバーバンでメキシコのタンピコまで旅をしました。地図で言うとこのあたり ↓北回帰線の向こうです。これがサバーバンで行った最南端です。アメリカ側は平地ばっかりで、山を常に見...